AUTOS CLASICOS MAS VELOCES DE LA HISTORIA

DODGE CHALLENGER 1971
Para 1971, el desafiador del regate recibió una parrilla nueva y varios otros cambios a partir de 1970. El desafiador T/A fue anunciado pero nunca hecho y fue caído oficialmente (pues el regate se había retirado del transporte que competía con). El convertible de R/T también fue caído y el paquete del SE estaba solamente disponible en desafiadores modelo bajos. El R/T para 1971 color-había afinado los topes, las ranuras que se refrescaban del freno simulado en sus flancos de la parte posterior, y las rayas nuevas de la cinta. 

Plymouth Road Runner (el correcaminos)

Pago de $ 50000 a Warner Brothers para usar el nombre y semejanza de su Road Runner personaje de dibujos animados (así como un "beep-beep" cuerno, que Plymouth pagó $ 10000 a desarrollar), y utilizando la plataforma B Chrysler como una base (el mismo que el Belvedere, Satélite, y GTX), Plymouth establecidos para construir un "back-to-fundamentos músculo coche. Todo lo esencial para el rendimiento y la manipulación se refuercen las actividades complementarias y la mejora, todo nonessential quedó fuera. El interior es Spartan, incluso carece de alfombras a principios de los modelos, y pocas opciones disponibles. Un piso montado en cambio sólo presentó un protector de caucho y no de tal forma que un asiento puede ser usado. El primero de los modelos 1968, sólo se contaba como 2 puertas coupes (con un centerpost entre la parte delantera y trasera ventanas), pero más adelante en el año un modelo de 2 puertas "rígido" modelo (sans centerpost) se ofreció. The Road Runner de 1968-1970 se basó en el Belvedere, mientras que la GTX se basó en el satélite, un coche con un mayor nivel de acabado y ligeras diferencias en las rejillas y luces traseras. 

VIDEOS Y DEMOSTRACIONES

BUGATTI VEYRON VS MCLAREN F1

CARACTERISTICAS DE SUS MOTORES

 

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe:

1.000 CV son sólo una de las tantas cifras asombrosas que posee el que según sus creadores, es el coche en edición limitada más rápido y potente del mundo. Porque ver en las especificaciones de un coche que su motor rinde 1.491 Nm de par máximo a 3.800 rpm o que supera casi sin despeinarse los 410 km/h es para que te de el mareo, la tos y lo que se te puede ocurrir en ese momento.Pero esas cifras no acaban ahí. Hace el 0-96 km/h en 2,9 segundos. Llega hasta los 160 km/h en 5,8 segundos. Para plantarse en los 241 km/h necesita sólo 10,9 segundos y lanzándolo desde parado se pone a 321 km/h en apenas 19,6 segundos.



 

SSC Ultimate Aero:

elocidad máxima de 411.76 km/h (255,2 mp/h) sin embargo fue superado por el Bugatti Veyron Super Sport con una velocidad de 431,086 km/H (267,27 mp/h). Según el fabricante, el Ultimate Aero es aerodinámicamente estable a velocidades de hasta 437 km/h (270,94 MPH). El vehículo está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono, y posee un motor con dos turbocompresores que desarrollan 1.180 CV. Tiene un precio de venta de US$600.000, menos de la mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron. SSC lo actualizó en 2011 con un rediseño menor de su carrocería que incluía una nueva parrilla frontal para obtener un mayor refrigeración debido al aumento de potencia al que se le había sometido. Ahora el V8 del SSC Ultimate Aero produce 1287 bhp a 6075 rpm y 1112 lb·ft de par de torsión a 6150 rpm

Koenigsegg CCXR Edition:
El motor V8 Koenigsegg cuenta con dos turbocompresores. El bloque es de aluminio y tiene cuatro válvulas por cilindro más doble árbol de levas a la cabeza. Con 4712 cc de cilindrada y una relación de compresión de 8,2 a 1, el motor de 806 CV acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y le permite desarrollar una velocidad máxima de 402 km/h.

 

Bugatti Veyron
  El motor es la unión de 2 motores V8 que juntos forman un W16 (16 cilindros en W) y 64 válvulas (4 válvulas por cilindro), con 8.0 litros y 4 turbocompresores,con un pequeño motor para cada rueda que suma una potencia de 1001 CV a 6000 rpm. El par es de 1250 Nm entre 2200 y 5500 rpm. Mide 712 mm de largo y 767 de ancho. El ángulo es de 90 grados. Para garantizar el funcionamiento óptimo del motor en todo momento, éste se acompaña de un equipo de diez radiadores

LOS 5 AUTOS MAS VELOCES DEL MUNDO

SSC Ultimate Aero

Hasta la fecha no cabe ninguna duda que el deportivo del fabricante americano Shelby Super Cars es el auto de producción más veloz del mundo, y para demostrarlo el Ultimate Aero se sometió a la prueba de velocidad establecida por la reconocida empresa de plusmarcas mundiales Guinness World Records en octubre del 2007. Así, el SSC Ultimate Aero basándose en su motor V8 Twin-turbo de 6.3 litros y 1183 HP logró un establecer un record de velocidad máxima de 256.18 mph.

Koenigsegg CCXR Edition
Koenigsegg es un fabricante que en los últimos años viene haciendo meritos de sobra para tener dentro de sus modelos al más rápido del mundo, recientemente dio el aviso con el modelo CCR y sus impresionantes prestaciones, ahora el constructor sueco da un nuevo salto con el CCXR Edition, deportivo que no se rinde en su lucha por ser el rey de la velocidad. Y para lograrlo este súper auto cuenta con un motor V8 de 5 litros, 2 súper cargadores y 1018 HP que producen una velocidad máxima de 255 mph.

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe
Basado en uno de los modelos más emblemáticos de Dodge, el preparador americano John Hennessey desarrolló una versión tuning del Viper SRT, que de inmediato de posicionó como uno de los autos más veloces y por si fuera poco asequibles de su segmento. Todo eso de hace posible gracias a un vertiginoso motor V10 de 90° y 8554 centimetros cúbicos de cilindraje que tiene un rendimiento de 1000 HP y una velocidad máxima de 254.762 mph

Porsche 9ff GT9
Los preparadores de autos 9ff entraron recientemente en la disputa por tener el rey de la velocidad en las calles, al fabricar un deportivo de producción limitada -20 unidades- basado en la plataforma del Porsche 911 GT3, vehículo que en su versión estándar es uno de los más potentes desarrollados por los fabricantes de Stuttgart. Incorporando para el Porsche 9ff GT9 un impresionante motor bóxer biturbo de 4.2 litros y 987 HP que propulsa su carrocería en fibra de carbono a una velocidad máxima de 254.140 mph.

Bugatti Veyron
Contrario a lo que la muchos piensan, el Bugatti EB16.4 (más conocido como Veyron) no es el auto más rápido del planeta, aunque durante años ostentó ese título. Sin embargo, este exclusivo biplaza sigue teniendo unas prestaciones excepcionales gracias a su motor de 16 cilindros en W con capacidad de 7.993 centímetros cúbicos, además de 4 turbocompresores, para generar una impresionante potencia de 1001 HP que llegan hasta sus ruedas gracias un sistema de transmisión secuencial de 7 velocidades que desarrolla una velocidad máxima de 253 mph